C all-in-one servopohon elektrický výměnný válcovací stroj s automatickým balicím strojem
1, zatížení: 6 tun
2、Způsob držení: hydraulická stanice
3、Brzda: vřeteno je dvakrát pevně drženo
Páka 1 sada
1.horní 3 válec a 4 spodní válec + dva vodící válečky
2.plná modulace hřídele tepelným zpracováním a leštěním.
Jednotka děrovacích otvorů 3 sady
1. jeden otvor + dvojitý otvor,
2.kulatý otvor Φ 14mm
3.oválný otvor 26* 14mm.
1、Podávací materiál: vodicí hřídel + vodicí kolo.
2、Ploché: horní tři a čtyři + dva přívody, tepelné zpracování s modulací plného hřídele a leštění.
3、Hlavní výlisek: 18 součástí (jedna z nich je 87-95 stupňů)
4、 Vybaveno 13 skupinami CZ swap modulů, otočením o 180 stupňů pro dokončení přepínání, přes
5、 Specifikace velikosti přepínače tlačítka napájení.
6、Zpevnění tlaku: jednoslovně rovná šlacha.
7、Přímý: desetiválcový CZ speciál dva axiální přímé + čtyřválcové dva osové přímé, celkem dvě přímé jednotky.
8、Vedení: s převodovkou, pohonem horního a spodního hřídele.
9、Děrník: po vytvoření jednoduchého otvoru + dvojitého otvoru, kulatého otvoru Φ 14 mm a oválného otvoru 26* 14 mm.
10. Způsob jízdy
11、22KW servomotor + redukce Shanghai Nanrui (redukce Changzhou Xintao)
12, Role: Materiál: GCr 15
13、Technologie zpracování: numericky řízené zpracování po tepelném zpracování na HRC 58-60, jemné leštění vozu galvanickým pokovováním
14, Hřídel: Materiál: 40 Cr
15、Technologie zpracování: CNC modulační zpracování HRC 28-12, poté rafinované CNC leštění galvanické pokovování
Jedna sada řezných kotoučů pro odřezávání velikosti 80-300
1, Hlavní ovládací skříň: 1
2、Změna režimu: (elektrická) změna, (motor na tři změny: 0,75 * 3kw)
3、Skříň se změnou šířky: 1 (instalovaná uprostřed rámu)
4、Externí ovladač: 1 (snadné ovládání dopředu a dozadu během výroby a ladění)
5、Původ hlavního příslušenství: PLC (Omron, Japonsko), pohon (Inwitten), brzdný odpor (Inwitten), dotyková obrazovka (mail), relé (Omron, Japonsko), bezdotykový spínač (Jižní Korea), enkodér délky (Omron, Japonsko )
1、Hydraulická stanice: výkon 7,5KW
2、Objem palivové nádrže je 200 litrů
3、Hlavní původ: solenoidový ventil Beijing HUADE
1, délka výstupu: 6-12 metrů
2、Podpůrná metoda: tělo rámu je svařeno drážkovou ocelí a úhlovou ocelí a válec je instalován na povrchu
3、Výstupní rám pro pohyb doleva a doprava
4、Nahoru a dolů pro výstupní kanál C
1, Nástroje: 1 sada
2、Manuál: jeden
Barva vybavení: hlavní lake blue, rack ink gray
